logo autocosmos Vendé tu auto

Vení al TC en el Mouras

Participá ya

Salón de Tokio 2013

Cada dos años la muestra japonesa abre sus puertas para sorprendernos con sus creaciones que normalmente escapan a la imaginación de los Salones occidentales.

Salón de Tokio 2013

Noticias

Ver todas las noticias

Galerías

Top 10: Toyota FCV concept

Top 10: Toyota FCV concept

La marca nipona tiene planes serios para lanzar en 2015 un auto con celdas de combustible y en Tokio nos adelanta cómo será con el concept FCV. Este concept fue bautizado con las siglas en inglés de Vehículo con Celdas de Combustible, ya que utiliza este sistema para transformar hidrógeno en electricidad para el o los motores, emitiendo sólo agua por el escape. Toyota aclara que este concept es completamente funcional y que sus dos tanques de gas se pueden cargar en tres minutos (obviamente en estaciones especiales), para entregar 500 Km de autonomía. Estéticamente, presenta un estilo futurista pero de los 80s, combinado con elementos modernos. Destacan la trompa lanzada y agresiva, un techo flotante (esconde todos los pilares) que fluye hacia atrás y salidas de aire traseras que recuerdan al LFA, el superdeportivo de su marca premium, Lexus.
Top 10: Toyota FV2

Top 10: Toyota FV2

En su afán de hacer del transporte personal algo que esté más conectado con el conductor, la firma nipona presentó el concept FV2. Este peculiar vehículo no se controla con un volante, manubrio o joystick, sino ¡con todo el cuerpo! por lo que este concept gira, acelera y frena siguiendo los movimientos de quien lo maneja. La conectividad del FV2 también se aplica a otros autos, dispositivos y la infraestructura vial, pudiendo avisar con anticipo de situaciones como embotellamientos o de otros vehículos en el punto ciego de los retrovisores. El Toyota FV2 es capaz de desarrollar una relación con su conductor ya que cuenta con sistemas de reconocimiento de voz y rostro para entender el estado de ánimo del piloto y hacerle algunas sugerencias. También ofrece realidad aumentada en el parabrisas y puede cambiar el color exterior. además, luce como una cabina de jet con cuatro ruedas, una en cada frente y dos en el medio de los laterales.
Top 10: Nissan IDx Concepts

Top 10: Nissan IDx Concepts

Estos dos concepts recuperan el pasado de la marca y lo proyectan al futuro ya que rinden homenaje a los Datsun, puntualmente al 510, el modelo más económico. Estos dos coupés de líneas rectas y hermosas proporciones, muestran un capó largo y una cabina echada para atrás, que carga todo su peso en las ruedas posteriores mediante el particular pilar trasero conformado en parte por los paneles de la carrocería, que fueron diseñados en el estudio que la marca posee en Paddington, Londres. El desdoblamiento en dos versiones responde a diferentes carácteres, uno es el deportivo para todos los días y el otro, la versión destinada a las pistas. Ambos prototipos también se diferencian en el interior, mientras uno respeta el minimalismo del pasado, sumando una gran pantalla central mientras que el hermano kamikaze recurre al metal y el rojo para dejar claros sus anhelos de ver la bandera a cuadros.
Top 10: Daihatsu Kopen Roadster Concept

Top 10: Daihatsu Kopen Roadster Concept

Estéticamente, la trompa recuerda a un March con parrilla de Lancer, pero el estilo general del frontal tiene aires de un 86 de Toyota (que es dueño de Daihatsu). Finalmente, el interior recuerda a los deportivos de antaño, simple y despejado, aunque en la consola central incluye lo que parece un gran tablet en posición vertical. Obviamente, tratándose de concepts, el tablero está recubierto en cuero y parece que hay decorados en fibra de carbono real, dos elementos que seguramente llegarán a la producción en forma de imitaciones. El remate de todo este encanto en frasco chico es el techo rígido plegable, un buen detalle para un auto de dos plazas animado por un pequeño 0.66 cc de tres cilindros acoplado a una caja CVT con levas al volante, como en todo buen deportivo.
Top 10: Daihatsu FC凸Deck Concept

Top 10: Daihatsu FC凸Deck Concept

Los ingenieros de Daihatsu saben cómo crear conceptos llamativos y sus agentes de prensa también saben hacer lo mismo con los nombres. El raro símbolo “凸” significa “deco” así que el nombre de este concept también podría ser FC DECO DECK. Más allá de su nombre y su singular estética, la principal importancia de este prototipo radica en lo que no se ve, ya que su mecánica cuenta con una novedosa pila de combustible líquido sin metales, que junto a un generador en pequeña escala promete revolucionar la industria de la automoción eléctrica en los próximos años. Su apariencia externa podría definirse como simpática y este adjetivo se acrecienta cuando conocemos sus escuetas medidas, con 3,395 mm de largo, 1,475 mm de ancho y 1,985 mm de alto, realmente es un “camión kei-car”, todo un oxímoron. Quizás sea sólo una plataforma para mostrar las tecnologías híbridas que está desarrollando Daihatsu, o quizás lo que estemos viendo sea el camión del futuro.

Top 10: Mitsubishi GC-PHEV Concept

Top 10: Mitsubishi GC-PHEV Concept

Este concept representa lo que podría ser la siguiente generación de las SUV con prestaciones off-road -gracias a la tracción total AWD- y tecnología híbrida enchufable. El nombre "Mitsubishi GC–PHEV Concept" viene de Grand Cruiser y combina un motor V6 de 3.0L sobrealimentado con 335 CV con uno eléctrico de 95 CV -el cual va acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades- con baterías de 12 kWh que le permiten una autonomía eléctrica de más de 40 Km. Respecto a la seguridad, cuenta con detección de peatones, reconocimiento de señales de tráfico, luces adaptativas, comunicación con otros vehículos, detector de fatiga del conductor, así como ayuda de estacionamiento. En cuanto al diseño destaca la ausencia de pilar B y que los diferenciales son electrónicos, en lugar de mecánicos. En el interior sólo tiene capacidad para cuatro, aunque debido al gran tamaño de este vehículo podría permitir fácilmente tres filas de asientos para un modelo de producción.
Ver todas las galerías

Videos

Nissan Bladeglider, ¿y si electrificamos la diversión?
Carlos Ghosn habla del futuro en el Salón de Tokio