Uno de los tres vehículos que presenta Peugeot en el Salón de París de este año es el deportivo eléctrico denominado EX1, un ejercicio de diseño interesante para la marca que ahora apuesta por un auto ligero, dejando de lado sus eficientes mecánicas a diesel que tradicionalmente acompañan a sus modelos conceptuales.
La propuesta mecánica es interesante ya que el chasis es fabricado en fibra de carbono, y su forma estilo gota de agua anuncia una mejor respuesta de manejo, además de que el acomodamiento de las piezas traseras gana simpleza, como lo es la suspensión que cuenta con un solo brazo para todo el eje, funcionando como si fuera el basculante de una moto.
Por supuesto las caprichosas formas de carrocería funcionan a favor de la aerodinámia del EX1. Cuenta con dos motores eléctricos situados en cada eje de 125 kW cada uno (204Cv) que pueden funcionar al mismo tiempo o desacoplados.
Cuando ambos motores funcionan al mismo tiempo logra 340Cv de potencia (250kW) y un par motor de 480Nm que sumados a su peso de 750 kg logran llegar hasta los 100 km/h en apenas 3,5 segundos, pero más sobresaliente es que llega hasta su límite de velocidad (260km/hr) en 6,6 segundos.
En teoría las pilas de iones de litio ofrecen un una autonomía de 450 kms., lo cual debe ser usando desacoplados los motores y a una velocidad baja y constante.
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